活動報告ブログ一覧

 ２０２５.０5.２２（木）　世界遺産・二条城を訪ねて　新選組と大政奉還を巡る　　天気　曇り　　参加者　３５名　　距離　８㌔　

　　曇りのち晴の天気予報が外れ、家を出る時に降っていた小雨もすっかりあがり、曇りの天気の中、京都駅前広場に集合。事前予約で２８名の観にウオーク、予約なしでの参加が多く、３５名で出発。新選組の屯所跡、歴史とは逆、新選組最後の洛中屋敷跡、西本願寺・太鼓楼、八木邸・旧前川邸を順に巡りました。初参加の人も多く、結構新選組の歴史に興味を持った人も多く、熱心に散策されていました。三条大宮公園で昼食休憩、出発時にＩＶＶを配布して再出発。本来であれば、団体で拝観する観にウオークでしたが、二条城の場合、京都市民で７０歳以上の人は無料、庭だけの拝観は８００円、二の丸御殿拝観はプラス５００円、本丸御殿拝観はプラス１０００円と複雑な料金体系となっており、やむを得ず、入口で並んで個別入場券を購入して頂き入城しました。入城後は自由解散とし、スタッフも庭だけの拝観と、二の丸御殿拝観組の２組に分かれて、思い思いのコースを個々に、ゆっくり拝観後自由解散しました。今まで、回りしか歩いていない二条城、中を散策したら、城内が広いこと、再認識し感動しました。　　　

R07(2025).5.15　　第225回KWA特別基地ウオーク「葵祭鑑賞」 晴れ　参加人数　１９６名

参加者は好天の京都駅を出発、東洞院通りを北上、京都御苑・間之町口を経て集合地点に到着。ＫＷＡスタッフからIVVを受け取り、各人がお好みの地点で、行列の進行を待ちました。予定時刻になると、平安騎馬隊（京都府警察騎馬隊）が先導、平安時代の役人、宮中人、女人などが、平安時代いのきらびやかな装いで行列されていました。行列は、役人などが主体の本隊、それに続き斎王代を中心とする女人列（斎王代列）となります。

祭りのヒロイン斎王代が乗る輿が近づくと、周囲の観客が一斉に声をあげ、カメラやスマフォの嵐が巻き起こりました。チャーミングな姿は外人客にも「王女様」と映っている様です。

女人列の中には大きな花笠の下の女官、馬を乗りこなす騎女等、逞しい女官が行進されます。牛車には藤、杜若、紅梅などの花が豪華に飾られておりました。各人の衣装の、色、形、文様等、深い時代考証の下に再現されたとの事で、きらびやかな平安時代が繰り広げられている感覚を受けました。500名を超す保存会の方々の努力に感謝いたしましょう。

行列は堺町御門を出て、下鴨神社に向かわれました。

 ２０２５．０５．０６　木津川流れ橋から石清水八幡宮へ　　雨　　参加人数　　６９人

　ゴールデンウイークの間はずっと晴れていましたが、最終日はあいにくの雨でした。ＪＲ新田駅の軒先を借りて受付をしました。
　しとしと冷たい雨が降る駅前を出発し、近鉄大久保駅を経て、府道１５号線を西に進みました。さらに田んぼの中の道を進んで木津川の堤防に上がると、遠くに流れ橋が見えました。欄干の無い流れ橋の真ん中を通って渡り対岸の土手を上った東屋で、雨の為ウオーキングの打ち切りとなりましたが、大半の人はは、地図を頼りにサイクリングロードを辿って石清水八幡宮に向かわれました。後の参加者は、元来た道を戻り、近鉄・大久保駅にゴールしました。

２０２５．０５．０３　世界をリード　京のハイテク企業　　晴れ　　参加者数　　２１５名 

テーマ、京のハイテク企業・村田製作所と三菱ロジスネクストのビルに挟まれたJR長岡京駅前の広場で受付を済ませて出発しました。風も程よくあって快適なウオークです。天気は、最高。しばらく進んで三菱電機京都の前を進み、国道１７１号線を北上してニデック本社前を通過しました。左折していくとナンジャモンジャの並木の繊細な白い花が満開でした。YUSHIN、日本板硝子を過ぎて桂川を渡るとピーカンの空の下北山方面がくっきり望まれました。さらに進み京セラ本社を過ぎて、パルスプラザで昼食をとりました。昼食後、村田機械本社、任天堂などを巡り地下鉄十条駅にゴール。それぞれの会社には入れませんでしたが、心地よい風が吹く楽しいウオークでした。最後の方は、風も止んで、少し暑くなりましたが、無事ゴールしました。いよいよ、暑いウオークの季節が始まります。

２０２５．０４．２９　大仏鉄道とクローバー牧場　参加人数　２１７名　天気　腫れ 

かつて加茂から奈良まで走っていて、僅か９年で廃止された大仏鉄道の廃線跡を歩きました。さすがの人気のコースで、久しぶりの大人数の参加者にあわてました。中でも新規の参加者の長ーい行列が出来ました。
快晴の奈良駅から、大仏鉄道記念公園を経て、奈良市街を北上。ずっとだらだら登りで団体歩行で進みました。日差しがあるものの、ひんやりとした風に助けられて快適なウォーキングでした。黒髪山トンネル跡から、旬の駅ならやまで休憩後、松谷川隧道を経て大仏鉄道公園で昼食休憩をとりました。風が強くて、帽子が飛びそうでした。
　さらに進んでいろいろの赤橋、梶ケ谷隧道、鹿背山橋台などの遺構を通り、鶯の鳴き声に癒されながら長閑な里山を進みました。
木陰の中の道を進んでクローバー牧場に着きました。多くのウォーカーが、冷たい牛乳やアイスクリームを食べてくつろいでいました。
クローバー牧場を後に、しばらく歩いてＳＬＣ５７を見るとすぐにゴールのJR加茂駅にゴールしました。